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Hochfester 30CrMnSiNi2A-Rundstahl aus Elektroschlackeverfahren von chinesischen Lieferanten | Qualitätsfertigung direkt vom Hersteller
Vorteile der Materialleistung
- 1. Ausgewogenes Verhältnis von extrem hoher Festigkeit und Zähigkeit
30CrMnSiNi2A wird durch Optimierung des Legierungsverhältnisses hergestellt.
Kohlenstoff (C) Mangan (Mn) Silizium (Si) Chrom (Cr) Nickel (Ni) 0,27 %–0,34 % 1,00 %–1,30 % 0,90 %–1,20 % 0,90 %–1,20 % 1,40 %–1,80 % Nach der Wärmebehandlung kommen seine hervorragenden mechanischen Eigenschaften voll zum Tragen:
Zugfestigkeit Verlängerung Abschnittsschrumpfung Aufprallenergie ≥1570 MPa ≥9% ≥45% ≥47 J Durch die Zugabe von Nickel wird die Empfindlichkeit gegenüber Wasserstoffversprödung deutlich reduziert und die Zähigkeitsstabilität bei niedrigen Temperaturen verbessert.
- 2. Ausgezeichnete Dauerfestigkeit und Bruchzähigkeit
Nach dem Härten und Anlassen weist der Werkstoff eine extrem niedrige Ermüdungsrissausbreitungsrate und eine hohe Bruchzähigkeit auf. Er eignet sich für Bauteile mit hoher dynamischer Belastung (wie z. B. Flugzeugfahrwerke und Triebwerkshalterungen) und hält langfristiger zyklischer Beanspruchung ohne Versagen stand.
- 3. Verbesserungseffekt des Elektroschlacke-Umschmelzprozesses
Das Elektroschlacke-Umschmelzverfahren beseitigt effektiv die bei traditionellen Schmelzverfahren üblichen Punktseigerungen, Einschlüsse und Gasdefekte, wodurch die Zusammensetzungsverteilung gleichmäßiger wird und die seitlichen mechanischen Eigenschaften sowie die Dauerfestigkeit deutlich verbessert werden.
Das ESR-Verfahren verbessert außerdem die Schweißbarkeit des Materials sowie seine Warm- und Kaltverarbeitungseigenschaften und verringert so das Risiko von Rissen bei der nachfolgenden Verarbeitung.
- 4. Gute Verschleiß- und Korrosionsbeständigkeit
Chrom und Silizium erhöhen die Oberflächenhärte und Oxidationsbeständigkeit und erreichen eine Härte von bis zu 45–50 HRC. Das Material eignet sich für verschleißfeste Teile (Zahnräder, Lager), bietet in neutralen Medien eine stabile Korrosionsbeständigkeit und ist nach der Oberflächenbeschichtung auch für raue Umgebungen geeignet.
Anwendungsgebiete
Luft- und Raumfahrt
Flugzeugfahrwerk, Triebwerksgehäuse, Hubschrauberrotorwelle und andere wichtige tragende Bauteile.
Militärausrüstung
Panzerung, Artillerieanlagen, Raketenwerfer usw.
Mechanische Fertigung
Schwere Werkzeugmaschinenspindeln, hochfeste Zahnräder, Lager und Kurbelwellen für Automobilmotoren.
Zusammenfassen
Durch die Kombination aus optimierter Materialzusammensetzung und Elektroschlacke-Umschmelzverfahren erzielt der Elektroschlacke-Rundstahl 30CrMnSiNi2A ein perfektes Gleichgewicht aus Festigkeit, Zähigkeit und Dauerfestigkeit und ist damit ein unverzichtbarer Werkstoff für die Fertigung hochwertiger Anlagen. Seine Zuverlässigkeit hat sich in anspruchsvollen Anwendungen in der Luft- und Raumfahrt sowie im Militärbereich bewährt und macht ihn zu einem zentralen Basiswerkstoff für technologischen Fortschritt und Anlagenmodernisierung.
Es besteht aus Kohlenstoff (0,27%-0,34%), Mangan (1,00%-1,30%), Silizium (0,90%-1,20%), Chrom (0,90%-1,20%) und Nickel (1,40%-1,80%).
Nach der Wärmebehandlung erreicht es eine Zugfestigkeit von ≥1570 MPa, eine Dehnung von ≥9 %, eine Querschnittsschrumpfung von ≥45 % und eine Schlagenergie von ≥47 J.
Das ESR-Verfahren beseitigt Punktseigerungen, Einschlüsse und Gasdefekte. Dadurch entsteht eine homogene Zusammensetzung, was die mechanischen Eigenschaften in Querrichtung, die Dauerfestigkeit, die Schweißbarkeit und die Warm-/Kaltverarbeitung deutlich verbessert.
Nickel hemmt die Empfindlichkeit gegenüber Wasserstoffversprödung und verbessert die Zähigkeitsstabilität bei niedrigen Temperaturen.
Es findet breite Anwendung in der Luft- und Raumfahrt (Fahrwerke, Triebwerksgehäuse, Rotorwellen), bei militärischer Ausrüstung (Panzerpanzerung, Raketenwerfer) und im Schwermaschinenbau (Werkzeugspindeln, hochfeste Zahnräder, Lager, Kurbelwellen).
Ja. Chrom- und Siliziumelemente erhöhen die Oberflächenhärte auf bis zu 45-50 HRC und die Oxidationsbeständigkeit, wodurch sich das Material für verschleißfeste Teile wie Zahnräder und Lager eignet.