Leave Your Message

1Cr11Ni2W2MoV: Hervorragende Leistung, die die Herstellung von High-End-Anlagen ermöglicht

1Cr11Ni2W2MoV ist ein hochlegierter, martensitischer, hitzebeständiger Edelstahl, der den nationalen Militärstandard GJB 2294-95 sowie den Luftfahrtstandards GJB 2294A-2014 und HB5024-89 erfüllt. Seine Zusammensetzung umfasst mehrere Legierungselemente, darunter Chrom, Nickel, Wolfram, Molybdän und Vanadium. Die Herstellung im Elektroschlacke-Umschmelzverfahren (ESR) verbessert die Materialreinheit und die Gesamtleistung erheblich. Er ist für den Einsatz unter hohen Temperaturen, hohen Belastungen und korrosionsbeständigen Bedingungen ausgelegt. In Bereichen, in denen höchste Leistung gefordert ist, insbesondere in der Luft- und Raumfahrt sowie im High-End-Gerätebau, hat sich der ultrahochfeste Stahl 300M mit seinen hervorragenden Eigenschaften als Standard für kritische Bauteile wie Fahrwerke und wichtige Verbindungselemente etabliert. Er gilt als das Nonplusultra der modernen Luftfahrtindustrie.

    Kernmerkmale

    1. Ausgezeichnete Festigkeit und Zähigkeit bei hohen Temperaturen

    Es behält seine hohe Festigkeit und Stabilität auch bei Temperaturen unter 600°C bei, mit einer Zugfestigkeit bei Raumtemperatur von 885–1080 MPa, einer Streckgrenze von 735–885 MPa und einer Dehnung von 12–15%.

    Wolfram (W) und Molybdän (Mo) verstärken und verfeinern das Gefüge durch Mischkristallbildung, während die Mikrolegierung mit Vanadium (V) das Hochtemperaturkriechen hemmt und so sicherstellt, dass das Material auch unter thermischer Wechselbeanspruchung eine hohe Dauerfestigkeit aufweist.

    2. Ausgezeichnete Korrosions- und Oxidationsbeständigkeit

    Der hohe Chromgehalt (10,50%–12,00%) bildet einen dichten Cr₂O₃-Oxidfilm, der beständig gegen Süßwasser, feuchte Atmosphäre sowie Korrosion durch schwache Säuren und Laugen ist.

    Es ist „vollständig oxidationsbeständig“ (Oxidationsgewichtszunahme

    3. Optimierte Prozessleistung

    Das Elektroschlacke-Umschmelzverfahren gewährleistet einen extrem niedrigen Verunreinigungsgehalt (S≤0,025 %, P≤0,030) und verbessert so die Materialreinheit und die lateralen mechanischen Eigenschaften.

    Es eignet sich zum Schweißen (WIG/MIG), Schmieden und Bearbeiten und seine Härte im geglühten Zustand reicht von HB 197 bis 269, wodurch die Herstellung komplexer Bauteile erleichtert wird.

    4. Flexible Wärmebehandlungsanpassungsfähigkeit

    Eine individuelle Leistungsanpassung kann durch differenzierte Temperiersysteme erreicht werden:

    Hohe Anforderungen an die Zähigkeit: Anlassen bei 660–710°C → Schlagenergie ≥ 71 J, Härte HB 269–321.

    Hohe Festigkeitsanforderungen: Anlassen bei 540–590°C → Zugfestigkeit ≥1080 MPa, Härte HB 311–388.

    Anwendungsgebiete

    1. Luft- und Raumfahrt: Verdichterschaufeln, Turbinenscheiben, Wellen und Befestigungselemente von Triebwerken sind Belastungen von zehntausenden Zyklen ausgesetzt.

    2. Energieausrüstung: Auskleidungen für Gasturbinenbrennkammern, Wärmetauscherrohre für Kernkraftwerke, Korrosionsbeständigkeit bei hohen Temperaturen und hohem Druck.

    3. Chemische Industrie und Schiffbau: Pumpen, Ventile, Reaktorkomponenten (nicht für Meerwasserumgebungen), die teure Nickelbasislegierungen ersetzen.

    Zusammenfassen

    1Cr11Ni2W2MoV hat sich dank seiner ausgewogenen Kombination aus hoher Festigkeit, Hochtemperaturbeständigkeit und Korrosionsbeständigkeit zu einem Kernwerkstoff für die Fertigung hochwertiger Anlagen entwickelt. Das Elektroschlacke-Umschmelzverfahren gewährleistet seine Zuverlässigkeit zusätzlich und macht ihn somit ideal für anspruchsvolle Anwendungen in Bereichen wie Luft- und Raumfahrt, Energiewirtschaft und Militär. Mit 1Cr11Ni2W2MoV entscheiden Sie sich für die perfekte Kombination aus überragender Leistung und langfristiger Stabilität!

    Leave Your Message